近日南京地鐵4號(hào)線二期工程定向河北站順利完成主體結(jié)構(gòu)封頂，這是工程的首座車(chē)站，此次封頂完成比預(yù)計(jì)工期提前了15天完成目標(biāo)任務(wù)，對(duì)整體工程有著鼓舞性作用，也為為下一步盾構(gòu)始發(fā)奠定了基礎(chǔ)。

4號(hào)線二期工程位于江北新區(qū)、建鄴區(qū)和鼓樓區(qū)，線路全長(zhǎng)10公里，均為地下線，設(shè)車(chē)站6座。定向河北站是地鐵4號(hào)線二期自北向南的第2座車(chē)站，該站位于南京市江北新區(qū)，沿浦烏路南北方向布設(shè)，車(chē)站總長(zhǎng)200米，為地下兩層島式站臺(tái)車(chē)站，基坑最大埋深18.34米。

河北站所處位置地質(zhì)條件復(fù)雜，施工難度較大，并且設(shè)計(jì)大量起重吊裝作業(yè)，為了提高施工的效率，工人使用了起重滑車(chē)、手拉葫蘆、千斤頂?shù)仍O(shè)備輔助作業(yè)，為施工提供了很大的助力，預(yù)計(jì)今年8月底，定向河北站至浦珠路站區(qū)間將開(kāi)始盾構(gòu)始發(fā)。