萬(wàn)安樞紐二線(xiàn)船閘工程被稱(chēng)為江西省的“贛江第一閘”，它是贛江萬(wàn)安水利樞紐第二道高標(biāo)準(zhǔn)船閘，也是贛江高等級(jí)航道建設(shè)的重要組成部分，設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)能滿(mǎn)足1000噸級(jí)船舶通行，預(yù)計(jì)今年6月底具備通航條件。近日項(xiàng)目順利完成封頂，為后續(xù)的建設(shè)奠定了有利基礎(chǔ)。

封頂成功，代表項(xiàng)目的主體施工基本完成，接下來(lái)就可以進(jìn)行其他作業(yè)，加速了通航的速度。此次封頂作業(yè)中工人使用了起重滑車(chē)、電動(dòng)葫蘆等設(shè)備，在設(shè)備吊裝、物料移運(yùn)以及鋼材吊運(yùn)等作業(yè)中發(fā)揮了極大的作用。

起重滑車(chē)是一種不使用電力的起重設(shè)備，使用簡(jiǎn)單、靈活在很多起重作業(yè)中都能派上用場(chǎng)，大大提高了施工的效率。項(xiàng)目建成后將實(shí)現(xiàn)贛江全線(xiàn)三級(jí)通航，能有效補(bǔ)齊江西水運(yùn)發(fā)展短板，對(duì)于帶動(dòng)腹地航運(yùn)產(chǎn)業(yè)和物流業(yè)的發(fā)展具有重要意義。