京濱城際鐵路是京津冀交通一體化重點項目，線路北起北京城市副中心站，南至天津濱海新區(qū)，線路全長約172公里，目前正在進行寶坻至北辰段施工，施工路段長約53公里。近日北辰特大橋最后一組無砟軌道道床板混凝土澆筑完成，標志著寶坻至北辰段無砟軌道施工任務(wù)全面完成，為后續(xù)鋪軌作業(yè)和線路開通運營創(chuàng)造了有利條件。

北辰特大橋長達31.74公里，5次上跨高速公路，跨越10條河道，給此次施工帶來了不小的難度，無砟軌道鋪設(shè)面臨點多面廣、材料供應(yīng)難、作業(yè)空間受限、交叉作業(yè)多等諸多困難。為了施工更加順利在組裝軌排時使用了起重滑車來輔助施工，它代替吊鉤鉤掛可以保證吊裝的安全性，并為后續(xù)的安裝和連接奠定有利條件。

起重滑車的使用為施工帶來了很大的便利，京濱鐵路是連接京津之間的第三條高鐵通道，全線建成后，將與京唐、京津城際鐵路和津秦、津保高鐵聯(lián)通，還將對促進區(qū)域合作和經(jīng)濟協(xié)同發(fā)展產(chǎn)生重要意義。