煤礦道岔可以實(shí)現(xiàn)列車(chē)從一個(gè)軌道到另一個(gè)軌道的使用，或者超過(guò)軌道交通的使用，達(dá)到更高的軌道利用率。通常在車(chē)站、編組站大量鋪設(shè)。有了道岔，可以充分發(fā)揮線(xiàn)路的通過(guò)能力。即使是單線(xiàn)鐵路，鋪設(shè)道岔，修筑一段大于列車(chē)長(zhǎng)度的叉線(xiàn)，就可以對(duì)開(kāi)列車(chē)。

將銳軌、基礎(chǔ)軌、動(dòng)芯軌的凸臺(tái)、凸臺(tái)的裝配件通過(guò)大型吊車(chē)配合起重滑車(chē)進(jìn)行裝配拆卸。起吊時(shí)，鋼絲繩的起吊點(diǎn)應(yīng)置于工件部件兩側(cè)。不允許單點(diǎn)吊裝。當(dāng)起吊時(shí)，緩慢起吊和下落，防止工件下落。使用大型起重機(jī)械搬運(yùn)困難時(shí)，可用手動(dòng)倒鏈滑條卸料，需要控制工件的滑速，不能太快。滑桿下端需要放置緩沖墊，為避免撞到道岔零件，卸料前工件所放地面應(yīng)平整。待配件均卸車(chē)完畢，由工人焊接安裝。